Práce řidiče autobusu je náročná jak po psychické, tak po fyzické stránce. Už jen za tu trpělivost s ne vždy ukázněnými cestujícími by si tito zaměstnanci zasloužili adekvátní odměny. Mnozí z nás využívají autobusovou dopravu na denní bázi, ať už se jedná o MHD nebo o meziměstské spoje. Jezdíme do práce, do školy, na nákupy, nebo kam se nám zrovna zachce. Jak to vypadá ve skutečnosti? Pojďme se na to podívat.

Aktuálně se osobní autobusová doprava potýká s nedostatkem řidičů autobusů. Vedle problematiky čekání mezi spoji se zúčastněné strany opakovaně zabývaly možnostmi nastavení nejnižší mzdy řidiče autobusu pro stanovenou týdenní pracovní dobu 40 hodin. Zástupci zaměstnavatelů a zaměstnanců se nakonec dohodli na tom, že budou společně pro období od 1.

Historický pohled na mzdové podmínky řidičů autobusů

V minulosti byly mzdové podmínky řidičů autobusů upraveny řadou vyhlášek a výnosů. Například vyhláška č. 42/1962 Sb., o úpravě mzdových podmínek pro řidiče silničních motorových vozidel, pro závozníky a průvodčí autobusů, byla několikrát novelizována. Ministerstvo dopravy vydalo v dohodě s ústředním výborem Českého odborového svazu pracovníků dopravy a silničního hospodářství a ústředním výborem Slovenského odborového svazu pracovníků dopravy a silničního hospodářství podle § 12 odst. 2 zákona č. 53/1968 Sb., o změnách v organizaci a působnosti některých ústředních orgánů a podle § 30 odst. 2 vyhlášky č. 101/1966 Sb., o odměňování práce v nové soustavě plánovitého řízení národního hospodářství výnos č. 30.532/68 ze dne 19. prosince 1968 o úpravě mzdových podmínek řidičů silničních motorových vozidel, tramvají a trolejbusů, závozníků, průvodčích a výhybkářů městských dopravních podniků v organizacích v oboru působnosti ministerstva dopravy.

Dnem zavedení úpravy mzdových podmínek podle uvedeného výnosu pozbývá v jednotlivých organizacích v oboru působnosti ministerstva dopravy platnost vyhláška ministerstva dopravy č. 42/1962 Sb., o úpravě mzdových podmínek pro řidiče silničních motorových vozidel, pro závozníky a průvodčí autobusů ve znění vyhlášky č. 23/1967 Sb., a vyhlášky č. 118/1968 Sb. Shora uvedený výnos bude uveřejněn ve Věstníku ministerstva dopravy č. 1/1969. Do věstníku lze nahlédnout v ministerstvu dopravy a u odborů dopravy všech krajských národních výborů a Národního výboru hl.

Ministerstvo stavebnictví vydalo výnos ze dne 27. prosince 1968 SZ:344.2/19 - EP 1 1968 o odměňování řidičů silničních motorových vozidel a závozníků. Dnem zavedením úpravy mzdových podmínek podle tohoto výnosu pozbývá v jednotlivých organizacích oboru působnosti ministerstva stavebnictví platnosti vyhláška č. 42/1962 Sb., o úpravě mzdových podmínek pro řidiče silničních motorových vozidel, pro závozníky a průvodči autobusů, ve znění vyhlášek č. 23/1967 Sb. a č. 118/1968 Sb. zavedená výnosem ministerstva stavebnictví ze dne 20. prosince 1966 č. 30/1966 Věstník ministerstva stavebnictví o odměňování řidičů silničních motorových vozidel a závozníků. Ministerstvo národní obrany vydalo výnos ministerstva národní obrany ze dne 29. prosince 1968 čj. 4629-81/5. odd.-1968, o úpravě mzdových podmínek řidičů silničních motorových vozidel a závozníků v organizacích v oboru působnosti ministerstva národní obrany (III/1-11). Výnosem se přejímá pro odměňování občanských pracovníků - řidičů silničních motorových vozidel a závozníků v oboru působnosti ministerstva národní obrany úprava podle výnosu ministerstva dopravy ze dne 19. prosince 1968 čj. 30 532/68-21. Dnem zavedení úpravy odměňování podle tohoto výnosu pozbývá v jednotlivých organizacích platnosti vyhláška ministerstva dopravy čj. 42/1962 Sb., o úpravě mzdových podmínek pro řidiče silničních motorových vozidel, pro závozníky a průvodčí autobusů, ve znění vyhlášek č. 23/1967 Sb. a č. 118/1968 Sb., zavedená výnosem ministra národní obrany ze dne 25. dubna 1964 čj. 6-438-3-1964.

Ministerstvo práce a sociálních věcí Slovenské socialistické republiky vydalo v dohodě se Slovenskou radou odborových svazů výnos č. 1037/69-OM-4 ze dne 1. března 1969 o odměňování řidičů silničních motorových vozidel, závozníků a průvodčích autobusů, kterým se rozšiřuje platnost výnosu ministerstva dopravy ze dne 19. prosince 1968 č. j. 30 532/68-21 o mzdových podmínkách řidičů silničních motorových vozidel, električek a trolejbusů, závozníků, průvodčích a výhybkářů městských dopravních podniků v organizacích v oboru působnosti ministerstva dopravy i pro pracovníky silniční automobilové dopravy hospodářských a rozpočtových organizací. Dnem platnosti výnosu pozbývá platnosti vyhláška ministerstva dopravy č. 42/1962 Sb. ve znění vyhlášky č. 23/1967 Sb. a vyhlášky č. 118/1968 Sb. a výnos ministra financí ze dne 18. února 1964 č. j. 162/9700/64 o úpravě mzdových podmínek řidičů silničních motorových vozidel v rozpočtových organizacích.

Současná minimální mzda a její vliv na odměňování řidičů

Minimální mzda od začátku roku 2023 stoupla o 1100 korun na 17 300 korun měsíčně hrubého při pracovní době 40 hodin týdně. V hodinovém vyjádření vzrostla o 7,40 Kč na 103,80 Kč. Zvýšení minimální mzdy pro nejhůře placené zaměstnance tentokrát neznamená, že úměrně tomu stoupnou i všechny úrovně takzvané zaručené mzdy. Státem stanovená zaručená mzda určuje základ pro všechny ostatní zaměstnance. Je odstupňována podle složitosti, odpovědnosti a namáhavosti práce do osmi úrovní.

Mzda 143,3 Kč vychází z vládou ČR určených zaručených mezd. Z této mzdy potom čerpají kraje, nebo dopravní podniky… firmy, které v ČR zajišťují veřejnou přepravu osob.

Odboráři, kraje a dopravci řešili také minimální mzdu pro řidiče. Zástupci státu, krajů, dopravců a odborů se dohodli na proplácení přestávek řidičů autobusů mezi jízdami jednotlivých linek. Výpočet odměny za čekání mezi spoji bude v nařízení vlády nově navázán na koeficient 1,25 násobku minimální mzdy, od 1.

Mzda 60 375 Kč odpovídá pracovní době přes 350 hodin měsíčně! Budíček před 3. hodinou ranní, nebo konec směny po půlnoci, nepravidelné směny, nepravidelná strava, nepravidelný spánek…. to je denní chleba řidičů a řidiček MHD či linkových autobusů. Se zásadní zodpovědností za Vaše blízké, známé, rodinné příslušníky…. i řidiči a řidičky si zaslouží důstojnou mzdu a důstojný způsob života! Čekání mezi spojích často v polích.

Faktory ovlivňující výši mzdy řidiče autobusu

Tak jako to platí u jiných zaměstnání v auto-moto oblasti, i výši řidičského platu mohou ovlivňovat různé aspekty. Prvním rozdíl představuje to, zda jde o řidiče městské hromadné dopravy, nebo o řidiče dálkových spojů. Už zde může být rozdíl poměrně viditelný. Další hledisko, které je při zjišťování platových podmínek třeba brát v úvahu, zní, jestli je řidič zaměstnán u soukromého či státního podniku. S tím nadále souvisí i název pro odměnu, kterou bude řidič dostávat. Státní zaměstnanci totiž skutečně dostávají plat, zatímco soukromým pracovníkům je vyplácena mzda. Že jste o tomto významovém rozdílu doposud nevěděli? Nejste sami.

V tabulce se můžete přesvědčit o tom, jak vypadaly hrubé měsíční mzdy / platy zaměstnanců na pozicích řidičů dálkových přeprav a MHD v minulém roce.

Platy a mzdy řidičů autobusu v roce 2022

	Medián	Průměr
Státní řidiči autobusů v MHD	44 012 Kč	44 963 Kč
Soukromí řidiči autobusů v MHD	44 411 Kč	45 859 Kč
Státní řidiči autobusů v dálkové přepravě osob	35 077 Kč	35 971 Kč
Soukromí řidiči autobusů v dálkové přepravě osob	41 045 Kč	38 864 Kč

Medián je vlastně hodnota mzdy či platu, která se nachází přesně uprostřed. To znamená, že jedna půlka řidičů autobusů dostává zaplaceno více a druhá půlka naopak méně. V některých případech je tato hodnota dokonce důležitější než průměrná mzda, kterou činí součet všech mezd řidičů následně vydělený jejich počtem. Ta totiž často bývá zkreslena extrémy.

Rozdíly v odměnách řidičů autobusů za rok 2022

	Hrubá měsíční mzda / plat od	Hrubá měsíční mzda / plat do
Státní řidiči autobusů v MHD	39 181 Kč	52 363 Kč
Soukromí řidiči autobusů v MHD	35 104 Kč	58 580 Kč
Státní řidiči autobusů v dálkové přepravě osob	28 426 Kč	45 580 Kč
Soukromí řidiči autobusů v dálkové přepravě osob	24 941 Kč	51 432 Kč

Rozsáhlá nabídka volných pracovních míst pro řidiče autobusu, kterou pro vás máme k dispozici na Portálu řidiče, nám umožnila provést vlastní analýzu aktuálních platů, jenž firmy potenciálním zájemcům o tuto pozici nabízí. Dle uveřejněných nabídek na našem serveru si řidiči autobusů v letošním roce přijdou průměrně na 31 600 - 37 800 Kč. Zdůrazňujeme, že se jedná pouze o reprezentativní vzorek, neberte tedy prosím tyto částky jako finální.

Profesní kvalifikace: Řidič silniční osobní dopravy. Další vzdělávání zahrnuje např. profesní kvalifikace dle zákona č.179/2006 Sb., o ověřování a uznávání výsledků dalšího vzdělávání, akreditované vzdělávací kurzy (např. Klasifikace CZ-ISCO je národní statistická klasifikace vypracována na základě mezinárodního standardu International Standard Classification of Occupations (ISCO -08), jehož tvůrcem je Mezinárodní organizace práce (ILO). Platová sféra zahrnuje oblasti, kde zaměstnancům náleží plat jako odměna za práci.

Nabídka podpory pro dopravní společnosti

Nabízíme dopravním společnostem podporu v oblasti personálního managementu. Zaměřujeme se na činnosti, které mohou pomoci s vyhledáváním nových pracovníků - řidičů autobusů a dalších pracovníků. Optimalizujeme v podniku personální marketing, který pomáhá snižovat fluktuaci pracovníků. Nabízíme dopravním společnostem podporu v oblasti podnikového marketingu. Zaměřujeme se na činnosti, které výrazně pomáhají personálnímu managementu rozvíjet dobré jméno dopravního podniku u široké veřejnosti.

tags: #minimální #mzda #řidiče #autobusu

Oblíbené příspěvky:

• Znalost BOZP: Klíč k bezpečnosti
• Aktuální minimální mzda
• Dobrovolné nemocenské pojištění pro OSVČ: Jak se přihlásit?
• Sčítání Dopravy 2020 – brigáda
• Rodičovská dovolená a daně